El Gobierno cancela licitación del Tren Metropolitano para que sea mediante alianza público privada

SANTO DOMINGO, RD. - El
Gobierno anunció este viernes la cancelación de la licitación para el Tren
Metropolitano de Santo Domingo, que había dejado abierta en julio
pasado, para que la construcción se realice mediante la alianza público
privada.
El
comunicado expresa que el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema
de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) informó sobre la
cancelación del proceso de licitación de las infraestructuras del Tren
Metropolitano de Santo Domingo, con el objetivo de llevar a cabo el proyecto
a través de alianza público privada.
“Como parte de las
estrategias de financiación de proyectos estratégicos y prioritarios para la
gestión de Gobierno, se ha decidido cancelar el proceso de licitación para el
Tren Metropolitano de Santo Domingo, proceso que será replanteado como un
proyecto de alianza público privada o concesión, según establece el
mecanismo que permita la ley”, informó el FITRAM.
Durante el proceso de licitaciones,
múltiples interesados de distintos países se acercaron al FITRAM para
manifestar su capacidad e interés de invertir en el referido proyecto,
permitiendo así optimizar la disponibilidad de recursos a través los mecanismos
de alianzas público privadas que promueve la ley. En este sentido, en los
próximos meses el Gobierno, a través del FITRAM, promoverá un “roadshow” para
captar interesados y evaluar los mecanismos que permitan avanzar en este
proyecto del Tren Metropolitano, que es prioridad para el Estado
Dominicano, para superar las condiciones de movilidad que enfrenta la ciudad.
La institución informó
que estarán promoviendo la iniciativa bajo los mecanismos que permita al
fideicomiso la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto.
Tren Metropolitano de Santo Domingo
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma parte del Sistema
Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo, en su primera fase conectar
[a el Aeropuerto Internacional de las América con el Centro Olímpico, integrado
a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, dando acceso a más de 500 mil
nuevos usuarios al sistema de transporte masivo.
Este sistema conectará
por el Puente Juan Bosch – Duarte, a Santo Domingo Este con el Distrito
Nacional, completando el acceso a los sectores urbanos y suburbanos que se
presentan en el área de influencia del proyecto, como son: en el Distrito
Nacional, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social,
Domingo Savio, Borojol y Ciudad Colonial; y en Santo Domingo Este, Villa
Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxigeno, Ensanche Ozama, Villa Faro,
Invivenda, Los Frailes I y II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña,
Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica
y el Aeropuerto Internacional de Las Américas, impactando una población de
cerca de un millón de habitantes.
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